С наступлением осенне-зимнего периода, когда перепады температуры и погоды создают опасные для вождения гололёдные явления, возникает насущная необходимость «переобувки» вашего автомобиля. Именно в это время сцепление шины с дорожным полотном значительно ухудшается, вследствие чего удлиняется тормозной путь и возрастает риск аварии.

Решить вопросы по своевременному обслуживанию и срочному ремонту колес поможет наш специализированный шиномонтаж.

Станция технического обслуживания СЛАВЯНКА, предлагает весь спектр шиномонтажных работ по замене и ремонту автомобильных колес и дисков на легковых автомобилях, внедорожниках, мини-вэнах и микроавтобусах.

Сто СЛАВЯНКА — это современный автоцентр, который работает в соответствии с европейскими критериями уровня обслуживания, по низким ценам и с гарантией качества.

• Установка и снятие колёс автомобиля.
• Снятие и установка автомобильных покрышек на диски.
• Замена летней резины на зимнюю и наоборот.
• Ремонт покрышек любой сложности (проколы, заплатки боковые порезы).
• Ремонт стальных и литых дисков.
• Балансировка колес.
• Очистка и мойка колес;
• Шиповка колес.
• Покраска дисков современным порошковым методом.
• Сезонное хранение колес и шин.

В случае, если вы используете летнюю «резину», в условиях гололеда или снежных заносов, возможны самые неприятные последствия, – это риски заносов автомобиля или даже опрокидывание его в кювет.

За летний период, зимняя покрышка не только может потерять свои зимние свойства, но стать причиной аварии из-за более длинного тормозного пути. Так называемые «всепогодные» автопокрышки и их якобы гарантия безаварийности, не вариант. Зимние автопокрышки, благодаря шиповке и будучи эластичными в силу применяемых при их изготовлении материалов, обеспечивают необходимую силу сцепления с полотном дороги. Устранить угрозу ДТП поможет только своевременная замена колес или покрышек на вашем автомобиле.

Если Вы хотите, чтобы Ваши колеса прослужили долго, обратите внимание на ниже приведенные факторы.

Давление в шинах не должно быть выше или ниже, заданного автопроизводителем значения. Разбалансировка колеса. Каждый сезон или через каждые 10000 км делайте в шиномонтаже балансировку и остальную диагностику колес.

Не правильно выставлен или «ушел» развал схождение. Даже если, Вы не производили ремонт рулевой и ходовой части автомобиля, через 15000 км., или два раза в год на 3д стенде проверяйте сход развал.

Постоянный или частый перегруз автомобиля.

Частая или не правильная езда по плохим дорогам.

Частая езда по грязи, песку, камням может в несколько раз ускорить износ колеса.

Первое, чему мастера нашей станции уделяют пристальное внимание, это профессиональный осмотр и последующая диагностика покрышек автомобиля клиента. Колесо может иметь, как явные, так и скрытые дефекты. Явные дефекты, может найти и сам водитель.

Это в первую очередь:

• постоянно спускает колесо;
• погнутый или треснутый диск;
• слетел с диска балансировочный грузик;
• неравномерное стирание протекторов;
• появилась грыжа (фуфло);
• боковой порез;
• порванный боковой корд;
• глубокие трещины на шине.